Wir machen uns noch fitter für Sie und nutzen nun die Zeit, Strukturen zu optimieren: An den Standorten Villingen-Schwenningen und Aldingen setzen wir deshalb Umstrukturierungen um, die Ihnen als Kunden weiterhin beste Leistungen und Konditionen ermöglichen – unter anderem durch die Zusammenlegung redundanter Strukturen. Hier erfahren Sie mehr zu den Details:

Schon seit einiger Zeit analysieren wir unsere internen Abläufe und die Chancen, die sich aus den Zusammenschlüssen der jüngeren Vergangenheit ergeben, die uns zu einer der leistungsfähigsten Speditions- und Logistikgruppen Süddeutschlands haben werden lassen. Nach eingehender Prüfung der Vorteile, die wir an unseren verschiedenen Standorten und in unseren Expertenteams vorzuweisen haben, starten wir nun mit sinnvollen Anpassungen an unseren Strukturen – und Sie als unsere Kunden und Partner werden dadurch profitieren! Denn diese Anpassungen erlauben es uns nicht nur, weiterhin günstige Konditionen für Sie anzubieten, sondern wir werden durch optimierte Prozesse immer leistungsfähiger.

Unser Ziel ist es, bei unseren Veränderungen Sie als unsere Kunden nicht mit großen Eingriffen in ihren täglichen Ablauf zu behelligen. Deshalb wird sich für Sie auch kaum etwas ändern: Lediglich die Rechnungsadresse für Ihre Logistik- und Transportaufträge kann sich ändern. Natürlich weisen wir Sie in einer separaten Information auf entsprechend notwendige Anpassungen in Ihren Systemen gesondert hin.

Konkret ergeben sich daraus folgende Schritte, um – wie Willy Brandt es formuliert hatte – „zusammenwachsen zu lassen, was zusammengehört“:

1. Wir führen unsere derzeit noch getrennten Dispositions- und Abwicklungsplattformen für die Kunden der Speditionen Bächle und Hugger in ein System zusammen: Das schafft Einheitlichkeit in der Bearbeitung, außerdem reduzieren wir so Umwege – wir werden also noch schneller für Sie!
2. Wir legen die Nahverkehre beider Speditionen zusammen – bessere Disposition und damit eingesparte Kilometer und verkürzte Laufzeiten sind die Vorteile für Sie!
3. Wir führen ab sofort operative Abteilungen zusammen, die bislang noch an getrennten Standorten agiert haben: Das vereinfacht intern die Abstimmung und macht uns noch agiler für Sie!

Als erste konkrete Maßnahme bedeutet das für Sie als Kunde, dass Sie Ihre gewohnten Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner ab Dienstag, 19. November, an ihrem neuen Arbeitsplatz in Aldingen erreichen werden.

Die Ihnen bekannten Telefonnummern funktionieren aber natürlich vorerst weiter: Bis zur Bekanntgabe der neuen Kontaktdaten erreichen Sie auch unsere Kolleginnen und Kollegen, die bisher am Standort Villingen-Schwenningen gearbeitet haben, unter ihren gewohnten Rufnummern – wir leiten nach Aldingen durch.

Selbstverständlich können Sie darüber hinaus mit allen gewohnten Leistungen in der üblichen Qualität rechnen – oder sogar noch besser: Durch das Zusammenführen der Abteilungen und die damit optimierte persönliche Zusammenarbeit werden wir dazu beitragen, Sie noch schneller und effizienter beraten und Ihre Anliegen noch zügiger umsetzen zu können.

Selbstverständlich erhalten Sie von uns auch zeitnah ausführliche Informationen zu weiteren Neuerungen, die wir aktuell für Sie vorbereiten:

Noch ist es nicht ganz so weit, aber das Jahr neigt sich unweigerlich dem Ende zu. Das neue Jahr 2025 steht fast schon vor der Tür. Um Ihnen eine reibungslose Planung Ihrer Transporte zu ermöglichen, möchten wir Sie frühzeitig über die Abfahrtstage und die Verfügbarkeit unseres Services rund um die Feiertage in der Weihnachtswoche und über den Jahreswechsel informieren.

Hier gibt es folgende Einschränkungen und Regelungen zu beachten:

• Schließung der Stückgutnetzwerke: Aufgrund der Lage der Feiertage dieses Jahr haben ab dem 19.12.2024 bzw. 20.12.2024 die deutschen Stückgutnetzwerke geschlossen. Vom 23.12.2024 bis zum 31.12.2024 können keine Abholungen oder Zustellungen stattfinden.
  
• Letzter Versandtag ist der 19.12.2024: Wünschen Sie eine Zustellung Ihrer Sendung noch im alten Jahr 2024, können wir dies nur garantieren, wenn Sie ein NextDay-Produkt beauftragen.

• Eingeschränkter Betrieb am 23.12., 27.12. und 30.12.2024:  An diesen Tagen haben wir in unserer Disposition in Aldingen und Villingen nur eine Notbesetzung. Sollte dennoch ein Transport erforderlich sein, ist dies nur per Sonderfahrt möglich.
  
• Eingeschränkter Verkehr am 02.01. und 03.01.2025: In Süddeutschland haben viele Firmen bis Heilige Drei Könige geschlossen. Aus diesem Grund haben wir unsere Kapazitäten in der ersten KW 2025 reduziert und nur einen eingeschränkten Abhol- und Zustellservice.
  
• Regulärer Betrieb ab dem 07.01.2025: Ab dem 07.01.2025 laufen alle Stückgutsysteme wieder wie gewohnt und es gibt keine Einschränkungen mehr.

Wir bitten Sie, diese Informationen in Ihrer Planung zu berücksichtigen und frühzeitig mit uns in Kontakt zu treten, um eine reibungslose Abwicklung Ihrer Transporte zu gewährleisten. Für Rückfragen steht Ihnen unser Team selbstverständlich jederzeit gern zur Verfügung.

Achtung, noch eine Änderung für 2025: Für Transporte durch die Schweiz nach Italien muss künftig genauer in den T2-Papieren informiert werden. Denn ab Februar ist die Angabe der Zolltarifnummern für die Erstellung von T2-Dokumenten durch Speditionen verpflichtend.

Was bedeutet das für Sie?

Diese Änderung betrifft alle Warentransporte auf der beliebten Route Deutschland-Italien, insbesondere wenn der Transportweg durch die Schweiz führt. Das T2-Dokument ist in solchen Fällen essenziell, da es den zollfreien Transport von Gemeinschaftswaren durch Nicht-EU-Länder ermöglicht.

Zolltarifnummern, auch als Warennummern bekannt, dienen der eindeutigen Klassifizierung von Waren. Sie bestimmen unter anderem:

• Erforderliche Begleitdokumente
• Zollsätze bei der Einfuhr
• Eventuelle Ein- und Ausfuhrbeschränkungen

Das müssen Sie tun

Um Verzögerungen und Probleme zu vermeiden, sollten Sie:

• Sicherstellen, dass Sie die korrekten Zolltarifnummern für Ihre Waren kennen.
• Diese Informationen rechtzeitig bei uns als Ihrer Spedition zur Verfügung stellen.
• Ihre internen Prozesse anpassen, um die Zolltarifnummern standardmäßig bei Transportaufträgen anzugeben.

Tipps zu Zolltarifnummern

So ermitteln Sie im Handumdrehen die richtigen Zolltarifnummern:

• Nutzen Sie das online verfügbare Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik.
• Bei Unsicherheiten können Sie eine verbindliche Zolltarifauskunft beim Hauptzollamt Hannover beantragen.

Effiziente und maßgeschneiderte Logistiklösungen sind die Vorteile unserer internationalen Abteilung: Dafür steht insbesondere Tarik Khelili, der sich nun als Bereichsleiter in unserer Speditionsgruppe dieses Themas annimmt. Lesen Sie, wie Sie von seiner Erfahrung und unseren Leistungen entscheidend profitieren, wenn es um internationale Transporte geht.

„Reibungslose und effiziente Logistikprozesse sind entscheidend für eine sauber funktionierende Supply Chain“, erklärt Khelili, der die Fäden in Sachen Internationale Verkehre für unsere Speditionsgruppe in der Hand hält: „Wir  haben umfassende Angebote, die dabei helfen können, Logistikprozesse fast schon zu revolutionieren“, verspricht er weiter und meint damit das zu Ende gedachte Leistungspaket, das unseren Speditions- und Logistikkunden massive Entlastung und Optimierung zu bieten hat:

 1. Europaweite Direktverkehre für Teil- und Komplettladungen

Ob Sie Teilladungen oder Komplettladungen versenden möchten, unsere europaweiten Direktverkehre stehen Ihnen mit zwei bis fünf Abfahrten pro Woche zur Verfügung. Die flexiblen Laufzeiten von 24 bis maximal 96 Stunden ermöglichen es Ihnen, Ihre Fracht zuverlässig und termingerecht in jedes europäische Land zu transportieren – unabhängig von der Relation.

 2. Tägliche Abfahrten in das Logistiknetz der Schweizerischen Post

Durch unsere enge Partnerschaft mit der Schweizerischen Post profitieren Sie von täglichen Abfahrten in deren komplettes Logistiknetz. Damit decken wir nicht nur die Paketsparte ab, sondern auch Innightverkehre, den Aufstellservice, das klassische Stückgut sowie die Distribution von Teil- und Komplettladungen.

3. Umfassendes Supply-Chain-Management

Unsere Logistikexperten stehen Ihnen beratend zur Seite und bieten auf Sie zugeschnittene Lösungen für alle Aspekte Ihrer Supply Chain. Ob Transport, Lagerlogistik, Inhouse-Logistik oder Verzollung – wir unterstützen Sie in allen logistischen Prozessen. Und, was für Viele unerwartet ist: Auch in Bereichen wie Automatisierung und IT haben wir schlaue Lösungen parat.

 4. Werksverkehre und multimodale Transportlösungen

Für getaktete tägliche Linienverkehre, regelmäßige Touren zu verschiedenen Kunden („Milkruns“) oder die Nutzung mehrerer Verkehrsträger innerhalb Ihrer Supply Chain bieten wir individuelle Lösungen an. Mit unserem umfassenden Netzwerk im Rücken können wir versprechen, dass Ihre Produktions- und Logistikprozesse weltweit optimal unterstützt werden. Mit uns haben Sie dafür immer den einen Ansprechpartner, der Sie kompetent berät und informiert.

5. Lösungen für besondere Aufgaben

Für spezielle Anforderungen, die über die regulären Logistikleistungen hinausgehen, bieten wir maßgeschneiderte Lösungen an. Dazu gehören:

• Projektspedition und Controll-Tower-Dienste
• Sonder- und Kurierfahrten
• Messelogistik
• Maschinentransporte und Schwertransporte bis 3,5 Meter Breite unter Plane

 6. Europaweite Beschaffungslogistik

Mit unserer europaweiten Beschaffungslogistik optimieren Sie nicht nur Ihre Lieferkette, sondern erhalten auch die Transparenz, die für ein modernes Supply-Chain-Management erforderlich ist. Wir übernehmen den Transport von Paketen, Stückgut, Teilladungen und kompletten Ladungen von Ihren Lieferanten direkt zu Ihnen oder in unsere Logistiklager, um Ihre Produktionskette abzusichern.

 7. Internationale Beschaffungslogistik für reibungslose Produktionsprozesse

Unsere internationale Beschaffungslogistik versorgt Sie zuverlässig und pünktlich mit allen Materialien und Erzeugnissen, die Sie für Ihre Produktion benötigen. So können Sie sich voll und ganz auf die Kernprozesse Ihres Unternehmens konzentrieren und sicherstellen, dass Ihre Produktionsabläufe effizient und ohne Unterbrechungen funktionieren.

Sie sehen: Unsere umfassenden und flexiblen Logistiklösungen sind bestens darauf ausgerichtet, Ihre Lieferketten effizient zu gestalten – so haben Sie mit uns immer die passenden Antworten auf die aktuellen und sich schnell wandelnden Herausforderungen des globalen Marktes.

Das neue Jahr 2025 zeichnet sich jetzt schon mit neuen Aufgaben am Horizont ab: Zum 1. Januar ändern sich zum Beispiel die Vorschriften für Gefahrgüter – dann tritt das ADR 2025 in Kraft. Wir haben für Sie die wesentlichen Aspekte in einer Übersicht zusammengestellt.

Die 30. Verordnung zur Änderung der Anlage A und B zum ADR-Übereinkommen bringt einige wichtige Neuerungen für Unternehmen, die Gefahrgut versenden oder transportieren lassen. Hier sind die wesentlichen Änderungen, die beachtet werden müssen:

Klassifizierung und Kennzeichnung

Eine der bedeutendsten Änderungen betrifft die Klassifizierung und Kennzeichnung von Gefahrgütern:

• Es wurden neue UN-Nummern für bestimmte Gefahrstoffe eingeführt. Unternehmen müssen sicherstellen, dass sie die korrekten und aktualisierten UN-Nummern für ihre Produkte verwenden.
• Die Kennzeichnungsvorschriften wurden in einigen Bereichen präzisiert. Versender müssen die Etikettierung und Markierung ihrer Gefahrgutverpackungen entsprechend anpassen.

Verpackung und Beförderung

Auch bei den Vorgaben zur Verpackung und Beförderung gibt es Neuerungen:

Die Bestimmungen für die Beförderung von Lithium-Batterien wurden verschärft. Versender und Spediteure müssen besondere Vorsichtsmaßnahmen beim Transport dieser Güter beachten.

Für bestimmte Gefahrgutklassen wurden die Verpackungsvorschriften überarbeitet. Unternehmen müssen prüfen, ob ihre bisherigen Verpackungen noch den neuen Anforderungen entsprechen.

Für Geräte, die Lithium-Akkus enthalten, gelten künftig strengere Vorschriften für die Beförderung.

Die Vorschriften zu Notfallmaßnahmen wurden ebenfalls überarbeitet:

Die Ausrüstungsvorschriften für Fahrzeuge, die Gefahrgut transportieren, wurden in einigen Punkten angepasst. Transportunternehmen müssen ihre Fahrzeugausstattung entsprechend ergänzen oder aktualisieren.

Die schriftlichen Weisungen für den Notfall wurden aktualisiert. Spediteure müssen sicherstellen, dass die neuesten Versionen dieser Dokumente in ihren Fahrzeugen mitgeführt werden.

Sie sind ein Unternehmen, das Gefahrgut versenden oder transportieren lässt? Dann sollten Sie sich eingehend mit den Details der 30. ADR-Änderungsverordnung vertraut machen und Ihre internen Prozesse, Dokumentationen und Schulungen entsprechend anpassen. Es ist ratsam, sich bei Unsicherheiten an einen Gefahrgutbeauftragten oder eine spezialisierte Beratungsstelle zu wenden, um die korrekte Umsetzung der neuen Vorschriften sicherzustellen.

Alle Anpassungen hat der DSLV in einem Leitfaden zusammengestellt, den Sie hier herunterladen können.

Wenn Sie oft Fracht in Richtung Nordrhein-Westfalen verschicken oder in die angrenzenden Benelux-Staaten versenden, dann haben wir für Sie einen besonderen Tipp: Denn unsere Speditionsschwester Nolden Logistics in Kerpen und Frechen bietet mit einem eben erst ausgebauten Logistikzentrum nicht nur ein ideales Drehkreuz für uns. Nolden ist auch ideales zweites Lagerstandbein für die schnellere Versorgung Ihrer Kunden im Rheinland, im Ruhrgebiet sowie weiter nördlich.

Als Teil der Speditionsgruppe der Schweizerischen Post schaffen wir immer mehr Synergien, um für Sie noch stärker zu werden, wenn es um Logistik und Transport geht. Und dass wir das nicht nur in Süddeutschland perfekt beherrschen, das beweisen wir unter anderem mit unseren europaweiten Linienverkehren und den in unser Transportnetz eingebundenen Partnern jenseits der deutschen Grenze.

Doch Perfektion in Transport und Logistik lebt auch von den Details im eigenen Land, und hier kann ein zusätzlicher Lagerstandort mit zuverlässiger und schneller Transportdienstleistung der entscheidende Wettbewerbsvorteil für Sie sein: Stellen Sie sich nur vor, Sie könnten Ihren Kunden in Nordrhein-Westfalen, Norddeutschland, den Niederlanden oder Belgien dringend benötigte Ware einen Tag früher ausliefern als bisher? Möglich wird das durch die modern ausgestatteten Lagerkapazitäten und die Transportkompetenz bei unserer Tochter Nolden Logistics.

Nolden Logistics ist für unsere Transportplanung als Drehkreuz und Transportpartner zu einem wichtigen Asset geworden, das wir in unserer Frachtdisposition bewusst zum Effizienzgewinn einsetzen: „Wir profitieren hier nicht nur von der Geschwindigkeit, mit der bei Nolden Güter umgeschlagen und für den Weitertransport auf die Strecke gebracht werden“, erklärt Ramon Walter, Geschäftsführer der Bächle-Hugger-Speditionsgruppe: „Wir nutzen dort auch gern die Lagermöglichkeiten mit ihrer günstigen Lage westlich von Köln, um für unsere Kunden aus dem südlichen Rheinland heraus das wirtschaftsstarke Ballungsgebiet entlang von Rhein und Ruhr optimal versorgen zu können.“

Mit mehreren tausend Quadratmetern Lagerfläche und über 4500 Palettenstellplätzen bietet Nolden Logistics in Kerpen und Frechen – und damit direkt an der A1, A4 und A61 – nicht nur reichlich Platz, sondern auch die richtige Kompetenz für den Umgang mit Gütern und die besonderen Anforderungen unterschiedlicher Branchen: von Automotive über Chemie, Baustoffe, Papier, Maschinen, Stahl bis hin zu Lebensmitteln reichen die Branchenerfahrungen des Teams in Lagerung und Transport.

Nolden Logistics

Standorte: Kerpen, Frechen (NRW)
Lagerfläche gesamt: 12.000 qm
Palettenplätze (CCG2, bis 1,2 t): 4500
Aktuell davon verfügbar: 1500
Besondere Kompetenzen: Erfüllen von Lebensmittelstandards
Ausstattung Lager: Alarmanlage, Kameras, Decken- & Regalsprinkleranlage
Ansprechpartner vor Ort: Tobias Nolden

Mehr unter www.spedition-nolden.de

Innovative Logistikkonzepte mit vorgeschobenen Standorten und passenden Dienstleistungen wie die von Nolden Logistics sind aus unserer Erfahrung heraus der Schlüssel für überzeugende Vorteile im Transportsektor: Vielleicht wäre das auch etwas für Ihr Unternehmen?

Eine gemeinsam mit Ihnen umgesetzte Gesamtbetrachtung Ihrer Lager- und Transportbedarfe durch unsere Spezialisten bringt schnell Klarheit: Lohnt sich solch ein vorgeschobener Lagerstandort in NRW auch für Sie? Welche Vorteile und Kosteneinsparungen sind zu erwarten? Wir schauen das gerne gemeinsam mit Ihnen an!

Was sich bereits zum Jahreswechsel 2024 abgezeichnet hatte, wird 2025 Realität: Die Schweizer Straßen werden für den Schwerverkehr teurer. Zum 1. Januar 2025 will der Schweizer Bundesrat eine Erhöhung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) um 5 %. Ein Aufschub für Nachverhandlungen auf Drängen des Verbands ASTAG um ein Jahr hat keine Reduzierung dieser Mehrkosten ergeben.

Mehr zu den vorangegangenen Verhandlungen können Sie auch hier nachlesen.

Wie aus dem Bericht des Schweizerischen Bundesamts für Verkehr (BAV) hervorgeht, ist dies die erste Anpassung der LSVA seit 2012. Gründe für die geplante Erhöhung seien die Inflationsentwicklung sowie die Notwendigkeit, die Wettbewerbsverhältnisse zwischen Bahn und Straße im Alpen-querenden Güterverkehr auszugleichen:

Während der Schienenverkehr aufgrund steigender Energiepreise bereits deutliche Preisanpassungen erfahren hat, seien die Transportkosten auf der Straße vergleichsweise stabil geblieben. Mit der Erhöhung um 5 % wolle die Schweiz sicherstellen, dass sowohl Bahn als auch Straße gleich stark belastet werden.

Für Speditionen, die regelmäßig durch die Schweiz fahren, bedeutet diese Erhöhung eine zusätzliche Kostenbelastung: Zum Beispiel wird eine Fahrt eines 40-Tonnen-Lkw der umweltfreundlichen Euro-VI-Klasse von Basel nach Chiasso (300 km) ab 2025 rund 14 Franken mehr kosten.

Ihr Ansprechpartner zum Thema bei uns

Olaf Anderlik, Standortleiter
+49 7731 923140
olaf.anderlik@baechle-group.de

Zustell- oder Abholprobleme kommen in den besten Unternehmen vor: ein Versehen bei der angegebenen Abhol- oder Zustellanschrift, Fracht muss unterwegs umgeleitet werden … Sie kennen das sicherlich auch.  Dass dadurch zusätzliche Kosten anfallen, ist aber vielen Kunden nicht bewusst: Denn wir sind zwar Dienstleister mit Leib und Seele, können aber nicht für nicht durch uns verursachte Kosten einstehen.

Deshalb ist Transparenz entscheidend, um Missverständnisse zu vermeiden und ein besseres Verständnis für unsere Preisgestaltung zu schaffen. Wir erklären, warum und wann Kosten entstehen, die wir an unsere Kunden weitergeben müssen:

Zweite Zustellung oder vergebliche Abholung

Es kommt vor, dass eine Lieferung nicht erfolgreich zugestellt oder eine Abholung nicht durchgeführt werden kann. Oft liegt dies an fehlenden Informationen zum Zustell- oder Ladeort, zum Beispiel durch eine ungenaue Adresse oder einem fehlenden Ansprechpartner. Natürlich sind unsere Fahrer*innen dann auch gerne mal detektivisch unterwegs, doch wenn Rückfragen vor Ort keinen Erfolg bringen, müssen sie eben unverrichteter Dinge weiter – die disponierten Touren lassen aus Kostengründen nur wenig Luft für Unerwartetes.

In solchen Fällen muss eine zweite Zustellung oder ein neuer Abholversuch organisiert werden, was aber zusätzliche Zeit und Ressourcen erfordert. Das führt zu Kosten, die wir in Rechnung stellen müssen – dies aber natürlich nur dann, wenn nicht wir für diese Fehler verantwortlich sind: Sofern Ihre Angaben richtig waren, stellen wir selbstverständlich auch keine Rechnung an Sie.

Adressänderungen während des Transports

Eine nachträgliche Änderung der Lieferadresse ist ein weiterer Aspekt, der zu zusätzlichen Kosten führen kann. Denn eine Adressänderung sorgt dafür, dass die Routenplanung angepasst werden muss, was wiederum eine ganze Reihe von Folgeanpassungen in der Gesamtdisposition einer Tour zur Folge haben kann. Im Bestfall ist die Fracht noch nicht in die nun falsche Richtung unterwegs und kann rechtzeitig umgeplant werden – das kann ggf. mit wenigen Klicks erledigt werden. Wenn die Fracht aber schon in die Auslieferung geht und in letzter Minute umgeleitet oder zurückgerufen werden muss, kann das kompliziert und zeitaufwendig werden. Solche Umverfügungen sind ein häufiger Grund für zusätzliche Kosten – die halten wir aber natürlich so gering wie möglich und wir sorgen immer dafür, dass sie nachvollziehbar sind.

Retouren bei fehlenden Verfügungen

Wenn eine Lieferung nicht zugestellt werden kann und innerhalb von drei Tagen nach Information keine Rückmeldung oder Verfügung zur Fracht vom Kunden erfolgt, kann es sein, dass die Ware kostenpflichtig an den Absender retourniert wird. Der Zeitraum von drei Tagen gibt Ihnen ausreichend Zeit, alternative Lösungen zu finden oder notwendige Informationen zu liefern. Sollten wir jedoch keine Rückmeldung zu unserem Hinweis auf wartende Fracht erhalten, müssen wir dafür sorgen, dass die Ware sicher zurück transportiert und erneut bearbeitet werden kann – was wiederum einen Kostenfaktor darstellt. Alternativ kann auch eingelagert werden:

Lagerkosten bei Fixterminen oder Avisierungen

Eine weitere Kostensituation entsteht, wenn eine Sendung länger als drei Tage eingelagert werden muss. Dies tritt häufig bei Fixterminen oder Avisierungen auf, bei denen der Kunde die Lieferung zu einem bestimmten oder einem späteren als geplanten Zeitpunkt wünscht oder wenn er eine Avisierung verlangt. In diesen Fällen müssen wir die Ware über einen längeren Zeitraum in unserem Lager oder dem Lager unserer Partnerspedition aufbewahren, wodurch Lagerkosten entstehen. Diese entstehen durch den Platzbedarf und den logistischen Aufwand, den die Lagerung mit sich bringt.

Sie sehen: Zusätzliche Kosten bei Zustell- oder Abholproblemen entstehen nicht willkürlich, sondern spiegeln den Aufwand und die Ressourcen wider, die für die reibungslose Abwicklung Ihrer Lieferung notwendig sind. Unser Ziel ist es, Ihnen diese Kosten transparent zu kommunizieren und sicherzustellen, dass unsere Kunden jederzeit nachvollziehen können, warum bestimmte Gebühren anfallen.

Wo keine berechtigten Gründe für zusätzliche Kosten bestehen, wird selbstverständlich auch nichts berechnet.
Sie haben Fragen zu einer konkreten Kostenposition, die durch Umdisponierung entstanden ist? Unser Team steht Ihnen gerne mit den konkreten Antworten zur Seite: Sprechen Sie uns gerne an!

Die rumänische Regierung hat bereits 2023 eine gesetzliche Regelung beschlossen, die für mehr Kontrolle im Warenverkehr auf ihrem Territorium sorgen soll. Und das neue „RO e-Transport“ ist nun aktiv geworden: Ab sofort gelten neue Regeln für den Warentransport nach Rumänien. Um weiterhin einen reibungslosen Ablauf sicherzustellen, benötigen wir deshalb Ihre Mithilfe – und sie die Unterstützung Ihrer Empfänger oder Versender in Rumänien.

UIT-Nummer für alle Sendungen

Für jede Abholung und Zustellung in Rumänien ist jetzt eine UIT-Nummer erforderlich. Diese Nummer muss vom rumänischen Kunden (Absender oder Empfänger) beantragt werden. Die notwendigen Daten zur Beantragung werden uns monatlich von unserem Partner bereitgestellt. Bitte beachten Sie, dass die UIT-Nummer nur 5 Tage gültig ist (bei innergemeinschaftlichen Erwerben 15 Tage) und maximal 3 Tage vor dem Transport erstellt werden kann.

Rumänisches E-Transportsystem

Das rumänische E-Transportsystem wird über den Virtual Private Space (SPV) betrieben, das Portal der Steuerbehörden, das auch für Steuerzwecke und das elektronische Rechnungsstellungssystem Rumäniens genutzt wird. Das E-Transport-System kann sowohl über eine API als auch über eine kostenlose Anwendung des Finanzministeriums genutzt werden. Deutsche Unternehmen können sich NICHT für das System registrieren, da sie nicht fiskalisch in Rumänien gemeldet sind.

Konsequenzen bei fehlender UIT-Nummer

Ab dem 01.07.2024 ist die UIT-Nummer für jede Sendung mit uns zwingend notwendig. Ohne diese Nummer und die Kontaktdaten des Empfängers oder des Versenders in Rumänien drohen hohe Strafkosten bis zu 20.000 €. Zudem kann deshalb die Sendung durch uns nicht verladen werden. Entsprechende Sanktionen werden laut neuesten Informationen spätestens zum 01.01.2025 verhängt werden.

Verladezeiten und Abwicklung

Unsere Abfahrten nach Rumänien finden dienstags und donnerstags statt. Bitte achten Sie darauf, dass das in Rumänien ansässige Ziel- bzw. Absendeunternehmen die erforderliche UIT-Nummer nicht zu früh beantragt, um die begrenzte Gültigkeit nicht zu überschreiten (5 Tage bzw. 15 Tage für innergemeinschaftliche Transporte). Sie können die UIT-Nummer selbst in Ihrem Auftrag an uns erfassen, entweder im Hugger-Portal, per DFÜ unter Lieferscheinnummer und Kontaktdaten oder per E-Mail an export@baechle-group.de. Geben Sie bitte immer die Kontaktdaten des rumänischen Kunden (Empfänger oder Absender) an.

Für Transporte an Privatempfänger (B2C) bitten wir Sie, die hierfür relevanten Konditionen vorher bei unserer Exportabteilung anzufragen.

Unser Service für Sie

Um Ihnen bzw. Ihren rumänischen Geschäftspartnern die Umstellung zu erleichtern, haben wir die wichtigsten Informationen aus diesem Beitrag auch in rumänischer Sprache als Infoblatt zum Herunterladen vorbereitet. Darin finden Ihre Geschäftspartner noch einmal die relevanten Fristen und Hinweise zur Beantragung der UIT-Nummer und die sonstigen erforderlichen Schritte.

Weitere Infos
Umfassende und stets aktualisierte Informationen rund um das Thema finden Sie auch auf der Website der IHK Nordschwarzwald:
Hier klicken

Zur Erstellung einer UIT-Nummer für Transporte nach bzw. von Rumänien benötigen Ihre Partner genaue Angaben zu den eingesetzten Fahrzeugen, die wir regelmäßig mit unserer Partner-Spedition Englmayer in Wels (Österreich) abstimmen.

Bitte fragen Sie diese Informationen im Vorfeld Ihrer Versandaufträge per eMail bei uns an. Wir senden Ihnen dann die Fahrzeug-Kennzeichen der aktuell eingesetzten Fahrzeuge für den Transport über die Grenze zu.

Wir wollen Ihnen den besten Service bieten und stehen Ihnen bei Fragen jederzeit gerne zur Verfügung. Ihre Mitarbeit ist jedoch unerlässlich, damit wir Ihre Sendungen nach Rumänien weiterhin schnell und problemlos abwickeln können.

Ihre Ansprechpartnerin:

Anita Ferner
Export
Tel. +49 7721 8453-366

anita.ferner@baechle-group.de

Ganz Süddeutschland ist aktuell durch die enormen Regenmengen der vergangenen Tage von Überflutungen betroffen: Das hat auch Auswirkungen auf unsere Möglichkeiten, Transporte für Sie zu erledigen. Nach der dramatischen Lage in Baden-Württemberg und Bayern, wo leider auch Todesopfer zu beklagen sind, ist aktuell die Region entlang der Donau und ihrer Zuflüsse in Bayern besonders betroffen. Was das konkret für Sie bedeutet, erfahren Sie hier:

Die derzeitige Hochwasserlage in den Landkreisen Tuttlingen, Villingen-Schwenningen und Rottweil hat zu Erdrutschen und überspülten Straßen geführt, was nach wie vor auch Sperrungen von Strecken notwendig gemacht hat. Diese außergewöhnliche Situation hat natürlich Einfluss auf die gesamte Verkehrsinfrastruktur und könnte auch Auswirkungen auf die Zustellung und Abholung Ihrer Waren haben. Dies gilt auch im Fernverkehr.

Trotz dieser Herausforderungen haben wir alle notwendigen Maßnahmen ergriffen, um die sichere und zuverlässige Zustellung und Abholung Ihrer Sendungen zu gewährleisten. Unser Team arbeitet unermüdlich daran, für gesperrte Strecken alternative Routen auszuarbeiten und die Situation kontinuierlich zu überwachen, um eventuelle Verzögerungen so gering wie möglich zu halten.

Falls es dennoch zu unvermeidbaren Verzögerungen kommen sollte, bitten wir um Ihr Verständnis. Unsere oberste Priorität ist es, die Sicherheit unserer Mitarbeiter und die Unversehrtheit Ihrer Waren zu gewährleisten. Wir werden Sie umgehend individuell informieren, sollte es zu signifikanten Änderungen oder Verzögerungen kommen.